1月6日四大證券報精華摘要：固態(tài)電池量產(chǎn)裝車(chē)可期 互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局加速商業(yè)化進(jìn)程

    【證券日報】

    固態(tài)電池量產(chǎn)裝車(chē)可期 互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局加速商業(yè)化進(jìn)程

    在近日舉行的廣州車(chē)展上，多家車(chē)企宣布加速布局固態(tài)電池。東風(fēng)汽車(chē)表示，目前正在研發(fā)的第二代固態(tài)電池，預計將在2024年上半年實(shí)現量產(chǎn)搭載，屆時(shí)整車(chē)續航里程可達1000公里以上；長(cháng)安深藍也表示，開(kāi)始加速半固態(tài)電池研發(fā)，目前已經(jīng)進(jìn)入工程化研發(fā)階段，2025年將搭載整車(chē)應用。

    除此之外，國軒高科、格林美等多家上市公司近期也都對外公布了固態(tài)電池研發(fā)最新進(jìn)展。1月5日，固態(tài)電池板塊受到資本熱捧，贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等多家上市公司股價(jià)上漲。

    去年12月份以來(lái)超30家輪胎企業(yè)發(fā)布漲價(jià)函 需求回暖行業(yè)利潤或持續修復

    歲末年初，輪胎企業(yè)再次開(kāi)啟漲價(jià)模式。據《證券日報》記者不完全統計，自2022年12月份以來(lái)，已有超過(guò)30家輪胎企業(yè)發(fā)布了漲價(jià)函。

    對此，多位受訪(fǎng)者認為，受原材料漲價(jià)、開(kāi)工率低、物流不暢等多重因素影響，輪胎企業(yè)生產(chǎn)成本高企，有向下游傳遞成本的需求。

    “2023年，在國際國內兩個(gè)市場(chǎng)的驅動(dòng)下，輪胎行業(yè)有望實(shí)現進(jìn)一步發(fā)展。”巨豐投顧高級投資顧問(wèn)翁梓馳在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，隨著(zhù)產(chǎn)品漲價(jià)以及市場(chǎng)逐步復蘇，輪胎企業(yè)利潤有望進(jìn)一步修復。

    紫金礦業(yè)子公司非法采礦“以探代采”受重罰警示行業(yè)

    1月4日，紫金礦業(yè)公告稱(chēng)，公司控股子公司烏拉特后旗紫金礦業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“烏后紫金”）收到烏拉特后旗人民法院作出的《刑事判決書(shū)》，烏后紫金犯非法采礦罪，沒(méi)收違法所得約4.61億元，并處罰金1500萬(wàn)元。

    據了解，本次判決的執行將影響紫金礦業(yè)2022年度歸屬于上市公司股東凈利潤的金額為45202.99萬(wàn)元，占公司2021年度經(jīng)審計歸屬于上市公司股東凈資產(chǎn)的0.64%。

    【證券時(shí)報】

    隱瞞一致行動(dòng)人關(guān)系 國都證券六股東一致受罰

    昨日，北京證監局連發(fā)6份處罰公告，矛頭都指向了國都證券的股東。原來(lái)，國都證券股東重慶國際信托（持股5.28%）私底下聯(lián)合其他5家股東，違約使用表決權，合并持股比例可能對國都證券運作產(chǎn)生重大影響，但未通知國都證券。

    這些股東向國都證券隱瞞了一致行動(dòng)人關(guān)系，擴大了重慶國際信托作為國都證券股東的影響力。目前，6位股東都遭到了證監局的處罰。據了解，現任國都證券董事長(cháng)來(lái)自重慶國際信托。

    監管擬出臺新規 養老險公司回歸“養老”定位

    從成立時(shí)間來(lái)說(shuō)，養老險公司群體形成的時(shí)間跨度較大。最早成立的平安養老、太平養老，均成立于2004年，而最新成立的國民養老“開(kāi)門(mén)”還不到一年。因此，雖然都名為養老險公司，但各養老險公司成立的時(shí)代背景不同，業(yè)務(wù)機遇不同，也形成了不同的業(yè)務(wù)模式。

    特別是前幾年，隨著(zhù)加快發(fā)展商業(yè)養老保險政策推進(jìn)，養老保險公司陸續迎來(lái)一些政策紅利和業(yè)務(wù)機遇。一些養老保險公司既能做保險業(yè)務(wù)，也能做年金管理類(lèi)業(yè)務(wù)，還能做保險資管業(yè)務(wù)，更有近于短期理財特性的養老保障管理產(chǎn)品業(yè)務(wù)，堪稱(chēng)具有了“超級牌照”。不過(guò)，這也給養老保險公司這類(lèi)機構的定位帶來(lái)了一定的模糊性，難免有跑偏質(zhì)疑。

    出境游紅利撲面而來(lái) 國內免稅行業(yè)何以比拼全球

    近期，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制發(fā)布《關(guān)于對新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類(lèi)乙管”的總體方案》，并提出自1月8日起優(yōu)化中外人員往來(lái)管理，有序恢復中國公民出境旅游。伴隨出入境政策的調整，中國出入境需求撲面而來(lái)，近期的機票、簽證、酒店預定等方面業(yè)務(wù)量都呈現快速上漲態(tài)勢，不少旅客都已做好出境游計劃。面對境外這么多類(lèi)型免稅店，國內免稅行業(yè)還能否持續火熱？

    自1980年至今，中國免稅行業(yè)已有40多年的發(fā)展歷史，但國內僅10家企業(yè)獲得免稅牌照。從免稅運營(yíng)上看，日上免稅行和海南免稅均由中免絕對控股，相當于中免實(shí)際擁有四成免稅牌照。而且，10家企業(yè)各自免稅牌照的經(jīng)營(yíng)區域和經(jīng)營(yíng)類(lèi)別各不相同。

    【上海證券報】

    南向資金連續掃貨 基金瞄準港股戰略性機會(huì )

    新年伊始，各路資金加速南下。Choice數據顯示，港股通互聯(lián)網(wǎng)ETF、恒生科技ETF、恒生科技指數ETF等多只港股ETF年初持續獲得資金凈申購。目前港股通標的中有113只個(gè)股的南向資金持股比例已經(jīng)超過(guò)20%。在多位基金經(jīng)理看來(lái)，2023年港股面臨戰略性機會(huì )。

    2022年，受累于港股全年整體走勢較為低迷，港股相關(guān)基金的凈值普遍出現明顯回撤。不過(guò)，Choice數據顯示，去年南向資金全年凈流入總額高達3363.51億元人民幣，僅次于2020年的5967.41億元和2021年的3782.9億元，在歷年全年凈流入總額中排名第三。

    外資投行建議“超配”中國資產(chǎn) 多只海外ETF強勢“吸金”

    1月5日，A股三大指數高開(kāi)高走，其中滬指更是收獲新年三連陽(yáng)。行情強勢的背后，是資金的持續流入。近期，外資不斷流入中國資產(chǎn)ETF，海外多只相關(guān)ETF均創(chuàng )下規模新高。

    “超配”中國資產(chǎn)成為不少外資的一致選擇。瑞信2023年度策略報告表示，A股正處于多年以來(lái)的底部，預計MSCI中國指數、恒生指數、滬深300指數2023年均存在20%以上的上漲空間。瑞銀證券中國股票策略分析師孟磊認為，2023年市場(chǎng)總回報率或達到25%至30%。

    開(kāi)展新一輪國企改革深化提升行動(dòng) 國資委定調央企2023年八大重點(diǎn)任務(wù)

    1月5日，國資委在京召開(kāi)中央企業(yè)負責人會(huì )議，總結2022年國資央企工作，研究部署2023年工作任務(wù)。2022年全年，中央企業(yè)預計實(shí)現營(yíng)業(yè)收入39.4萬(wàn)億元，同比增長(cháng)8.3%；利潤總額2.55萬(wàn)億元，同比增長(cháng)5.5%；凈利潤1.9萬(wàn)億元，同比增長(cháng)5%。

    部署新一年重點(diǎn)工作是歷次中央企業(yè)負責人會(huì )議的“重頭戲”。2023年，國資央企將圍繞八大重點(diǎn)內容開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和改革發(fā)展，具體包括：扎實(shí)推進(jìn)提質(zhì)增效穩增長(cháng)、全面加快建設世界一流企業(yè)、組織開(kāi)展新一輪國企改革深化提升行動(dòng)、加大科技創(chuàng )新力度打造一批創(chuàng )新型國有企業(yè)、深入推進(jìn)國有資本布局優(yōu)化和結構調整、統籌發(fā)展和安全有效防范化解重大風(fēng)險、促進(jìn)加快構建新發(fā)展格局，以及健全以管資本為主的國資監管體制。

    【中國證券報】

    后補貼時(shí)代！新能源車(chē)企漲價(jià)還是消化？

    “特斯拉承擔了‘國補’那部分錢(qián)，現在價(jià)格沒(méi)有變。加上春節臨近，最近來(lái)看車(chē)和買(mǎi)車(chē)的人非常多。”1月5日，北京大興區一特斯拉直營(yíng)店工作人員趙宇（化名）告訴中國證券報記者，元旦假期，顧客特別多，忙不過(guò)來(lái)，店里取消了早晚班，需要從早上九點(diǎn)一直上到晚上十點(diǎn)。

    進(jìn)入2023年，新能源汽車(chē)國補政策退出，車(chē)企們紛紛采取不同方式應對。中國證券報記者了解到，特斯拉和小鵬自掏腰包承擔國補差額，并在此基礎上又分別推出限時(shí)保險補貼和不同程度滿(mǎn)減；而比亞迪、哪吒汽車(chē)、長(cháng)安深藍等品牌則以上調價(jià)格來(lái)應對。

    大額存單仍搶手 存款定期化趨勢加深

    “我行3年期大額存單年利率已由之前的3.30%下調至3.25%，但仍舊搶手，發(fā)售后，一般會(huì )在3分鐘之內售罄。”北京市西城區某股份行客戶(hù)經(jīng)理告訴記者。

    如上述客戶(hù)經(jīng)理所言，中國證券報記者近日走訪(fǎng)北京地區多家銀行網(wǎng)點(diǎn)了解到，部分銀行近期再次對大額存單利率進(jìn)行下調。盡管如此，大額存單仍受投資者追捧。

    銀行理財凈值回升 機構看好后市機會(huì )

    2022年12月中旬以來(lái)，銀行理財產(chǎn)品凈值重回上升通道。展望2023年，業(yè)內人士認為，今年債券市場(chǎng)特別是高等級信用債具備投資價(jià)值，股票市場(chǎng)也有較大機會(huì )，銀行理財當前具有較高的配置價(jià)值，其中混合類(lèi)產(chǎn)品或占優(yōu)勢。

    2023年1月5日，記者查詢(xún)招商銀行App發(fā)現，截至1月4日，華夏理財現金2號B七日年化收益率達3.061%，興銀理財日日新1號E七日年化收益率達2.97%。封閉式產(chǎn)品方面，招銀理財睿遠穩進(jìn)價(jià)值精選一年持有近一個(gè)月收益率達0.75%，近三個(gè)月收益率達1.01%。